INFO :
Selamat datang di Agenfullbet.com – Penyedia layanan betting online terbaik se Indonesia
Apabila anda membutuhkan bantuan, silahkan hubungi CS kami yang siap membantu anda 24 jam online setiap harinya
Agen Bola
judi bola

Renault dan Toro Rosso Mengalami Kendala mesin

Sebuah barisan yang luar biasa telah pecah antara Renault dan Toro Rosso di GP Brasil karena kendala mesin. Renault menyarankan pada Jumat malam bahwa beberapa kegagalan yang di alami Toro Rosso dalam balapan baru-baru ini terjadi pada set-up mobil tim Italia tersebut. Tim Toro Rosso yang marah menanggapi dengan melepaskan siaran pers yang sangat keras yang menurut Renault mempertanyakan tentang integritas mereka. Toro Rosso, yang akan di pasok oleh Honda pada 2018, berada di urutan keenam di Kejuaraan Konstruktor, hanya satu tempat dan lima poin di atas Renault dengan dua balapan tersisa. Kepala Toro Rosso Franz Tost mengatakan tim tersebut marah dengan komentar dari Cyril Abiteboul tentang penyebab ketidak andalan terakhir mereka dan menolak untuk mundur. Setelah reaksi Toro Rosso yang menggelegar, kepala Renault Abiteboul terlihat terlibat dalam barisan yang tampak marah dengan penasehat Red Bull dan Toro Rosso Helmut Marko di padang rumput Interlagos di depan Praktik Tiga.

“Siapa yang memulai dengan semua omong kosong ini ? Cyril kemarin dengan wawancaranya yang bodoh,” Tost kemudian mengatakan kepada salah satu media kabar. “Haruskah saya mengatakan ‘Baiklah, wawancara bagus darinya, kami menerimanya’ ? Tidak, kami tidak menerimanya. Karena itu kami keluar dengan pernyataan kami. Apa yang harus saya minta maaf ? Kami berdua kesal.”

Prost dan Marko berusaha meredakan barisan. Kemarahan Renault menyebabkan saran yang mereka pertimbangkan untuk mengakhiri kesepakatan mereka dengan Toro Rosso sebelum GP Qatar akhir musim sebagai barisan mengancam akan meningkat lebih jauh lagi. Tapi Tost menjawab: “Kami memiliki kontrak Saya tidak melihat bahwa kami telah melanggar klausul Kami memiliki kontrak, mereka mendapatkan banyak uang dan mereka harus memasok mesin kepada kami, saya melihatnya dengan mudah.”

Penasihat Renault Alain Prost mengkonfirmasi kepada salah satu media kabar menjelang Kualifikasi bahwa grup tersebut akan terus memasok Toro Rosso untuk sisa musim ini.

“Kami tidak akan pernah memainkan permainan kotor untuk meraih satu posisi,” kata Prost. “Mereka akan memiliki mesin di Abu Dhabi, tidak ada pertanyaan tentang itu.”

Dan dalam sebuah pernyataan yang dikeluarkan oleh Red Bull, Marko mengatakan: “Selama 10 tahun terakhir, banyak yang sukses, kami telah melalui setiap emosi dengan pemasok mesin kami saat ini. Seperti biasa di akhir musim yang panjang, emosi berjalan tinggi tapi adalah hubungan yang bernilai dan akan tetap demikian. Tidak pernah ada pertanyaan bahwa kita belum diperlakukan secara adil dan adil oleh pemasok mesin kita. Dan itu masih benar sampai sekarang.”

Apa yang memicu masalah? Toro Rosso telah mengalami serangkaian kegagalan mesin pada balapan terakhir dan kedua pembalap mereka, Pierre Gasly dan Brendon Hartley, menghadapi hukuman grid yang berat di Brasil untuk perubahan komponen. Keduanya mengalami masalah baru dalam praktik pertama, mendorong Abiteboul untuk mengatakan bahwa pabrikan Prancis tersebut “sedikit khawatir dengan cara mesin kami di operasikan di mobil Toro Rosso”.

“Tidak ada kebetulan dalam olahraga ini,” tambah Abiteboul. “Kita tidak boleh lupa bahwa mereka bertengkar dengan Toro Rosso untuk mendapatkan posisi yang lebih baik di kejuaraan Konstruktor, seperti yang di sarankan oleh Tuan Abiteboul, situasinya mungkin bukan kebetulan, Tapi itu pasti bukan karena mobil STR.”

Dan bunyi pernyataan pada Sabtu pagi dari Toro Rosso secara penuh “Karena tuduhan baru-baru ini yang dibuat di media dari pemasok mesin tim, Toro Rosso ingin mengklarifikasi situasi sebenarnya mengenai unit-unit listrik. Ini datang sebagai kejutan besar bagi tim yang Cyril Abiteboul telah menyarankan kepada media bahwa masalah yang dialami Toro Rosso dengan unit tenaga terutama terkait tim, dan cara unit daya di operasikan di chassis STR12. Kami ingin mengklarifikasi bahwa semua kegagalan MGU-H dan Shaft yang dialami Toro Rosso baru-baru ini tidak terkait dengan bagaimana tim beroperasi atau bagaimana PU terintegrasi dalam sasis. Tidak ada yang berubah atau di ubah dalam instalasi ini selama musim 2017, selain pendinginan pada pertengahan musim perbaikan. Sejak liburan musim panas Toro Rosso telah mengalami kegagalan unit terkait yang terus-menerus, dan hukuman grid yang dihasilkan telah menghabiskan poin tim dan posisi relatif di kejuaraan Konstruktor. Salah satu alasan utama masalah yang kami hadapi adalah kurangnya bagian unit tenaga baru yang tersedia. Dalam kasus Toro Rosso, tim terus-menerus harus mengubah bagian dari satu PU ke yang lain selama akhir pekan dan, dalam banyak kesempatan, dipaksa untuk menjalankan rakitan spesifikasi lama. Balapan terakhir di Meksiko hanya melihat dua mobil dari enam orang yang menyelesaikan balapan, menyoroti keandalan yang buruk.” (DvD)